Яхт-поход в Греции
прошел весьма успешно. Как и положено Греции, там было все - хорошая погода, теплое море и отличный ветер.
Причем в этот раз под огромным давлением со стороны любимой женщины согласился делать длинные стоянки, поэтому в итоге ходили мы всего 4 дня, а не все 7, но даже и за эти 4 дня удалось пробежать 248 морских миль. Что радует.
А еще я понял, почему экономика Греции находится в такой жопе. На оформление вот этой бумажки

- это что-то типа разрешения на вход, стоянку и выход из порта о. Самос - портовая служба затратила 3,5 человеко-часа, а в целом в мероприятии по оформлению бумажки приняли участие 6 человек. За бумажку я заплатил 7,81 евро. В эту стоимость входит стоянка на причале и пользование электричеством (яхта была подключена к сети примерно 36 часов) и водой (я залил примерно 300 литров). Я, конечно, не жалуюсь, но это называется полным мудизмом. Причем, зачем нужно оформлять какое-то разрешение на вход и выход из греческого порта для обыкновенной чартерной яхты под греческим флагом я не понимаю до сих пор.

яхта, которую мы фрахтовали - Бавария 46. В общем, хорошая, бегала быстро, но мне не понравились паруса (слишком легкие) и передний гальюн работал плохо.

Дерево, под которым Гиппократ якобы учил своих учеников на о. Кос (ага, дереву не больше 700 лет, но кто-то ведется)

Просто место для купания, по-моему, на о. Самос

Единственный католический храм на о. Самос

Указатель к пещере Апокалипсиса, где Св.Иоанну Богослову открылось на о. Патмос. В самой пещере фотографировать было нельзя, т. к. там теперь часовня.

Ух-ты, мы вышли из бухты


В археологическом музее на о. Самос.

Раскопки древнего города на о. Кос

Идем 9 узлов, типа, не жук чихнул...
Причем в этот раз под огромным давлением со стороны любимой женщины согласился делать длинные стоянки, поэтому в итоге ходили мы всего 4 дня, а не все 7, но даже и за эти 4 дня удалось пробежать 248 морских миль. Что радует.
А еще я понял, почему экономика Греции находится в такой жопе. На оформление вот этой бумажки

- это что-то типа разрешения на вход, стоянку и выход из порта о. Самос - портовая служба затратила 3,5 человеко-часа, а в целом в мероприятии по оформлению бумажки приняли участие 6 человек. За бумажку я заплатил 7,81 евро. В эту стоимость входит стоянка на причале и пользование электричеством (яхта была подключена к сети примерно 36 часов) и водой (я залил примерно 300 литров). Я, конечно, не жалуюсь, но это называется полным мудизмом. Причем, зачем нужно оформлять какое-то разрешение на вход и выход из греческого порта для обыкновенной чартерной яхты под греческим флагом я не понимаю до сих пор.

яхта, которую мы фрахтовали - Бавария 46. В общем, хорошая, бегала быстро, но мне не понравились паруса (слишком легкие) и передний гальюн работал плохо.

Дерево, под которым Гиппократ якобы учил своих учеников на о. Кос (ага, дереву не больше 700 лет, но кто-то ведется)

Просто место для купания, по-моему, на о. Самос

Единственный католический храм на о. Самос

Указатель к пещере Апокалипсиса, где Св.Иоанну Богослову открылось на о. Патмос. В самой пещере фотографировать было нельзя, т. к. там теперь часовня.

Ух-ты, мы вышли из бухты


В археологическом музее на о. Самос.

Раскопки древнего города на о. Кос

Идем 9 узлов, типа, не жук чихнул...